Pengurusan beban tempatan membolehkan berbilang pengecas berkongsi dan mengagihkan kuasa untuk satu panel atau litar elektrik.
Pengecasan pantas hanya melibatkan memasukkan lebih banyak elektrik ke dalam bateri EV pada kadar yang lebih pantas - dengan kata lain, mengecas bateri EV dengan lebih cepat.
Pengecasan pintar, membolehkan pemilik kenderaan, perniagaan dan pengendali rangkaian mengawal jumlah tenaga yang diambil oleh EV daripada grid dan bila.
Terdapat dua jenis 'bahan api' yang boleh digunakan dalam kereta elektrik. Ia dipanggil kuasa arus ulang alik (AC) dan arus terus (DC). Kuasa yang datang dari grid sentiasa AC. Walau bagaimanapun, bateri, seperti yang ada dalam EV anda, hanya boleh menyimpan kuasa sebagai DC. Itulah sebabnya kebanyakan peranti elektronik mempunyai penukar terbina dalam palam. Anda mungkin tidak menyedarinya tetapi setiap kali anda mengecas peranti seperti telefon pintar anda, palam itu sebenarnya menukar kuasa AC kepada DC.
Pengecasan tahap 2 ialah jenis pengecasan EV yang paling biasa. Kebanyakan pengecas EV serasi dengan semua kenderaan elektrik yang dijual di Amerika Syarikat. Pengecas Cepat DC menawarkan pengecasan yang lebih pantas daripada pengecasan Tahap 2, tetapi mungkin tidak serasi dengan semua kenderaan elektrik.
Ya, Peralatan sendi telah diuji untuk kalis cuaca. Ia boleh menahan haus dan lusuh biasa akibat pendedahan harian kepada unsur persekitaran dan stabil untuk keadaan cuaca yang melampau.
Pemasangan EVSE hendaklah sentiasa dilakukan di bawah bimbingan juruelektrik atau jurutera elektrik bertauliah. Konduit dan pendawaian berjalan dari panel elektrik utama, ke tapak stesen pengecasan. Stesen pengecasan kemudiannya dipasang mengikut spesifikasi pengeluar.
Untuk mengekalkan persekitaran pengecasan yang selamat, kami mengesyorkan kord kekal dibalut pada kepala pengecas atau menggunakan Sistem Pengurusan Kabel.