Soalan Lazim

evFAQ
Di mana saya boleh mengecas kereta saya?

Di rumah di garaj / jalan masuk peribadi, atau di tempat letak kenderaan yang ditentukan / kemudahan tempat letak kenderaan bersama (biasa untuk pangsapuri).

Di tempat kerja di kemudahan tempat letak kereta pejabat anda, baik yang dikhaskan atau (separa) awam.

Di tempat awam di sepanjang jalan, di jalan raya, dan di mana-mana kemudahan tempat letak kenderaan awam anda boleh memikirkan - contohnya pusat membeli-belah, restoran, hotel, hospital dan lain-lain. Sama ada anda mempunyai akses ke semua stesen pengecasan awam bergantung pada sama ada kad caj anda boleh beroperasi. Sekiranya "interoperabilitas" diaktifkan, anda mempunyai kuasa untuk mengecas di pelbagai penyedia stesen pengecasan.

Berapa lama masa yang diperlukan untuk mengecas kereta saya?

Masa pengecasan berbeza-beza bergantung pada: tahap pengisian bateri semasa anda, kapasiti bateri anda, kapasiti dan tetapan stesen pengisian anda, serta kapasiti sumber tenaga stesen pengecas anda (contohnya sama ada di rumah atau bangunan pejabat).

Hibrid plug-in memerlukan 1-4 jam untuk dicas sepenuhnya, sementara kereta elektrik penuh memerlukan 4-8 jam (dari 0 hingga 100%). Rata-rata, kereta diparkir di rumah sehingga 14 jam sehari, dan di tempat kerja sekitar 8 jam sehari. Dengan stesen pengisian yang boleh anda gunakan, selama ini dapat digunakan untuk mengisi kenderaan anda hingga 100%.

Saluran elektrik biasa: Berhati-hatilah jika anda mengecas EV anda dari soket elektrik biasa. Mengecas di rumah memerlukan kabel pengecasan khusus yang menghalang pemadaman dan pemanasan berlebihan. Di samping itu, anda juga perlu memastikan saluran keluar berdekatan dengan kereta anda, kerana anda mungkin tidak pernah menggunakan kabel sambungan untuk mengecas kereta anda. Walaupun dengan langkah berjaga-jaga yang diambil ini, pengecasan dari outlet biasa sangat tidak digalakkan, kerana kebanyakan bangunan kediaman tidak mempunyai kabel untuk membawa daya elektrik yang tinggi. Masa pengisian akan bergantung pada negara mana Anda berada. Untuk EV dengan jarak 160 km, anda boleh menjangkakan masa pengecasan sekitar 6-8 jam di Eropah.

Stesen Pengecasan EV: Ini adalah kaedah pengecasan kereta yang paling disyorkan, kerana ia menggunakan kapasiti sumber tenaga dan tenaga anda (seperti bangunan rumah atau pejabat) dengan selamat dan efisien. Dengan stesen pengisian yang boleh anda gunakan, setiap kali anda melintas di jalan raya, anda pasti mempunyai kereta yang diisi penuh dengan jarak maksimum. Stesen pengecasan boleh mengecas sehingga 8 kali lebih cepat daripada saluran keluar biasa. Ini bermaksud bahawa setiap EV akan dikenakan 100% hanya dalam 1-4 jam. Dapatkan gambaran keseluruhan masa pengecasan untuk kapasiti bateri yang paling biasa di sini.

Stesen pengecasan pantas: Stesen Pengecasan pantas muncul paling kerap di luar bandar dan di sepanjang lebuh raya. Walaupun cepat (mengecas dalam 20-30 minit), pengecas cepat rata-rata membawa EV hanya hingga 80% dalam satu sesi pengecasan. Kerana peralatan dan perkakasan stesen pengisian pantas yang mahal, pengecas ini biasanya hanya dibeli dan dibina mengikut permintaan oleh pemerintah tempatan.

Apakah jenis stesen pengecasan yang harus saya pasang?

Terdapat beberapa jenis stesen pengecasan - termasuk Tahap 1, Tahap 2 dan Pengecasan Cepat DC - jadi stesen yang anda pilih akan bergantung pada beberapa faktor. Ini termasuk kes penggunaan pelanggan yang diharapkan, pertimbangan kos dan reka bentuk laman web.

Apakah faktor reka bentuk laman web yang mempengaruhi kos pemasangan?

Kos pemasangan stesen pengisian boleh melebihi kos perkakasan itu sendiri dan dipengaruhi oleh beberapa faktor reka bentuk yang harus dipertimbangkan seperti:

  • Perkhidmatan elektrik yang ada sekarang. Semua pemasangan stesen pengisian baru harus mempunyai analisis beban yang dilakukan pada permintaan elektrik kemudahan untuk menentukan apakah ada kapasitas untuk menambahkan stesen pengisian EV. Stesen AC Level 2 memerlukan litar 240 volt (40 amp) khusus dan mungkin perlu menaik taraf perkhidmatan elektrik.
  • Jarak antara panel elektrik dan stesen pengecasan. Jarak yang lebih jauh antara panel elektrik dan stesen pengecasan EV bermaksud kos pemasangan lebih tinggi kerana meningkatkan jumlah parit (dan pembaikan), saluran, dan wayar yang diperlukan. Adalah wajar untuk meminimumkan jarak antara panel elektrik dan stesen pengecasan EV sebanyak mungkin sambil mempertimbangkan juga lokasi stesen pengecasan di tempat penginapan.
  • Lokasi stesen pengecasan di tempat penginapan ini. Pertimbangkan kesan meletakkan stesen pengecasan di lokasi tertentu di tempat penginapan ini. Contohnya, meletakkan tempat letak kenderaan stesen pengecasan di bahagian belakang bangunan mungkin tidak menggalakkan penggunaannya, tetapi pelanggan lain mungkin akan kesal sekiranya stesen pengecasan dipasang di tempat letak kereta utama yang sering kali kosong kerana terdapat sedikit pemandu EV.

Pertimbangan lain kurang memberi kesan pada kos pemasangan tetapi boleh mempengaruhi seberapa berkesan stesen ini untuk memberi manfaat kepada pemandu EV dan pelanggan lain. Sebahagiannya merangkumi jalan yang diambil oleh tali pengecas semasa digunakan dan amalan pengurusan tempat letak kereta.

Bolehkah saya mengenakan bayaran kepada pengguna kerana menggunakan stesen pengecasan saya?

Ya, anda dibenarkan mengenakan bayaran kepada pengguna kerana menggunakan stesen anda walaupun banyak pemilik stesen memilih untuk memberikan pengisian percuma sebagai tarikan atau faedah. Contohnya ialah majikan yang menawarkan bayaran percuma kepada pekerja dan pelanggan mereka. Sekiranya anda memutuskan untuk mengenakan bayaran untuk penggunaan, terdapat beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan dalam menentukan perkara yang paling sesuai untuk anda.

Pengecasan untuk penggunaan bergantung pada tempat. Keputusan anda akan bergantung sebahagian dari tempat di mana ia beroperasi. Di beberapa kawasan di New York State, terutama di kota-kota besar, beberapa garaj yang mengenakan bayaran untuk tempat letak kereta mungkin mendapati pelanggan yang sanggup membayar tambahan untuk pengecasan EV secara berkala kerana mereka tidak memiliki kemampuan untuk mengenakan bayaran di kediaman mereka.

Pengecasan untuk penggunaan bergantung pada tujuan pemasangan laman web. Keuntungan yang dijana oleh stesen bukan satu-satunya peluang untuk menghasilkan pulangan pelaburan dari stesen pengisian. Stesen pengecasan mungkin menarik pemandu EV yang kemudiannya melindungi perniagaan anda, mengekalkan pekerja yang berharga, atau memberi gambaran mengenai pengawasan persekitaran anda yang dapat membantu menarik penduduk, pekerja, atau pelanggan EV dan bukan EV.

Cara pengecasan untuk penggunaan berfungsi. Pemilik stesen boleh mengenakan bayaran untuk penggunaan per jam, setiap sesi, atau per unit elektrik.

  • Sejam: Sekiranya anda mengenakan caj setiap jam, ada biaya yang ditetapkan untuk kenderaan apa pun sama ada mengecas atau tidak, dan kenderaan yang berbeza menerima elektrik dengan kadar yang berbeza, jadi kos tenaga mungkin berbeza-beza dengan sesi pengisian.
  • Setiap Sesi: Ini biasanya lebih sesuai untuk stesen pengisian atau pengecasan di tempat kerja yang mempunyai sesi biasa yang sangat pendek.
  • Setiap Unit Tenaga (biasanya kilowatt-jam [kWh]): Ini dengan tepat menanggung kos elektrik sebenar untuk pemilik stesen pengisian, tetapi tidak memberi insentif untuk kereta yang diisi penuh untuk meninggalkan ruang

Beberapa pemilik laman web telah mencuba kombinasi pendekatan ini, seperti mengenakan tarif tetap selama dua jam pertama, kemudian kenaikan kadar untuk sesi yang lebih lama. Beberapa lokasi mungkin memilih untuk menurunkan perbelanjaan operasi mereka dengan tidak bergabung dengan rangkaian stesen pengisian dan menawarkan pengisian secara percuma.

Mengapa pengecasan di tempat kerja sangat penting?

Oleh kerana banyak orang memandu ke tempat kerja dan pemandu EV suka menambah caj mereka bila boleh menawarkan pengecasan di tempat kerja adalah faedah pekerja yang bagus untuk ditawarkan oleh majikan. Sebenarnya, pengecasan di tempat kerja boleh melebihi dua kali ganda perjalanan harian EV elektrik semua pekerja. Bagi majikan, pengisian tempat kerja dapat membantu menarik dan mengekalkan tenaga kerja mutakhir dan menunjukkan kepemimpinan dalam mengadopsi teknologi tenaga bersih.

  • Brosur Pengisian Tempat Kerja NYSERDA [PDF] memberikan gambaran umum mengenai kelebihan memasang stesen pengecasan di tempat kerja dan panduan mengenai proses merancang, memasang, dan mengurus infrastruktur pengecasan EV
  • Jabatan Tenaga Mengecas Tempat Kerja laman web menawarkan panduan untuk melibatkan pekerja untuk memanfaatkan faedah ini, serta maklumat terperinci mengenai menilai, merancang, memasang, dan mengurus pengisian tempat kerja
Apakah stesen pengecasan pantas DC?

Pengecasan pantas DC menggunakan pemindahan tenaga arus terus (DC) dan input arus bolak-balik (AC) 480 volt untuk memberikan pengisian semula yang sangat cepat di lokasi pengecasan awam yang banyak digunakan. Bergantung pada EV, stesen pengecasan pantas DC dapat memberikan pengisian semula 80% dalam masa 20 minit. Kelajuan pengecasan bergantung pada saiz bateri kereta dan perkakasan pengecasan, tetapi banyak EV kini boleh mengecas melebihi 100 kW (jarak lebih dari 100 batu dalam 20 minit). Pengecasan pantas DC terutamanya merupakan pilihan untuk semua elektrik kenderaan. Sedikit EV hibrid plug-in boleh menggunakan pengecas pantas DC. Terdapat tiga penyambung utama untuk pengecas pantas DC; EV yang boleh menggunakan pengecas pantas DC hanya serasi dengan salah satu daripada yang berikut:

  • Sistem Pengecasan Gabungan SAE (CCS) adalah standard pengecasan yang diterima secara meluas yang digunakan oleh kebanyakan pembuat kenderaan
  • CHAdeMO adalah standard pengecasan biasa yang digunakan terutamanya oleh Nissan dan Mistubishi
  • Rangkaian Supercharger Tesla didasarkan pada teknologi pengecasan proprietari yang hanya dapat digunakan oleh kereta Tesla sendiri

Sebilangan syarikat awam dan swasta membina lebih banyak stesen pengecasan di New York State dan seterusnya, termasuk New York Power Authority, Electrify America, EVgo, ChargePoint, Greenlots, dan banyak lagi.