China ialah pasaran kenderaan elektrik terbesar dunia dan tidak menghairankan, mempunyai bilangan titik pengecasan tertinggi di dunia.
Menurut China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA) (melalui Gasgoo), sehingga akhir September 2021, terdapat 2.223 juta titik pengecasan individu di negara ini. Itulah peningkatan 56.8% tahun ke tahun.
Walau bagaimanapun, ini ialah jumlah keseluruhan, yang terdiri daripada lebih 1 juta titik yang boleh diakses secara umum, dan jumlah yang lebih tinggi iaitu hampir 1.2 juta mata persendirian (kebanyakannya untuk armada, seperti yang kita faham).
mata boleh diakses secara umum: 1.044 juta (+237,000 pada S1-S3)
mata persendirian: 1.179 juta (+305,000 pada S1-S3)
jumlah: 2.223 juta (+542,000 pada S1-S3)
Antara Oktober 2020 dan September 2021, China telah memasang, secara purata, kira-kira 36,500 titik pengecasan awam baharu setiap bulan.
Itu adalah angka yang besar, tetapi mari kita ingat bahawa hampir 2 juta pemalam penumpang telah dijual dalam sembilan bulan pertama, dan jualan tahun ini sepatutnya melebihi 3 juta.
Perkara yang menarik ialah antara titik yang boleh diakses secara umum, terdapat nisbah titik pengecasan DC yang sangat tinggi:
DC: 428,000
AC: 616,000
Satu lagi statistik yang menarik ialah bilangan 69,400 stesen pengecasan (tapak), yang menunjukkan bahawa, secara purata, terdapat 32 mata setiap satu stesen (dengan andaian jumlah 2.2 juta).
Sembilan pengendali mempunyai sekurang-kurangnya 1,000 tapak – termasuk:
TELD – 16,232
Grid Negeri – 16,036
Caj Bintang – 8,348
Sebagai rujukan, bilangan stesen pertukaran bateri (juga tertinggi di dunia) berjumlah 890, termasuk:
NIO – 417
Aulton – 366
Teknologi Pertama Hangzhou – 107
Itu memberi kita sedikit gambaran tentang keadaan infrastruktur di China. Tanpa ragu-ragu, Eropah ketinggalan, dan AS lebih-lebih lagi. Sebaliknya, kita mesti ingat bahawa di China, mengecas infrastruktur adalah satu keperluan kerana nisbah rumah dan tempat letak kenderaan persendirian yang rendah.
Masa siaran: Nov-05-2021