Ketika United Kingdom bersiap sedia untuk menghentikan semua kenderaan berenjin pembakaran dalaman selepas tahun 2030 dan hibrid lima tahun selepas itu. Ini bermakna menjelang 2035, anda hanya boleh membeli kenderaan elektrik bateri (BEV), jadi dalam tempoh lebih sedekad, negara perlu membina titik pengecasan EV yang mencukupi.
Salah satu caranya ialah dengan memaksa semua pemaju hartanah untuk memasukkan stesen pengecasan dalam projek kediaman baharu mereka. Undang-undang ini juga akan digunakan untuk pasar raya baharu dan taman pejabat, dan ia juga akan digunakan untuk projek yang menjalani pengubahsuaian besar.
Pada masa ini, terdapat kira-kira 25,000 tempat pengecasan awam di UK, jauh lebih sedikit daripada yang diperlukan untuk menghadapi kemasukan kenderaan elektrik tulen yang akan berlaku. Kerajaan UK percaya bahawa dengan menguatkuasakan undang-undang baharu ini, ia akan mewujudkan sebanyak 145,000 mata pengecasan baharu setiap tahun.
BBC memetik Perdana Menteri UK, Boris Johnson, yang mengumumkan perubahan radikal dalam semua bentuk pengangkutan di negara itu dalam beberapa tahun akan datang, kerana ia akan diganti sebanyak mungkin oleh kenderaan yang tidak menghasilkan pelepasan paip ekor.
Kekuatan yang mendorong perubahan itu bukan kerajaan, malah bukan perniagaan…ia akan menjadi pengguna. Ia akan menjadi golongan muda hari ini, yang dapat melihat akibat perubahan iklim dan akan menuntut yang lebih baik daripada kita.
Terdapat perbezaan yang besar dalam liputan titik pengecasan di seluruh UK. London dan Tenggara mempunyai lebih banyak titik pengecasan kereta awam daripada gabungan England dan Wales yang lain. Namun tiada apa-apa di sini untuk membantu menangani perkara ini. Juga tiada bantuan supaya keluarga berpendapatan rendah dan sederhana mampu membeli kenderaan elektrik atau pelaburan yang diperlukan untuk membina kilang giga yang kami perlukan. Kerajaan berkata undang-undang baharu itu akan “membuatnya semudah mengisi minyak petrol atau kereta diesel hari ini.
Bilangan BEV yang dijual di UK melepasi paras 100,000 unit tahun lepas buat kali pertama, tetapi ia dijangka mencecah 260,000 unit terjual pada 2022. Ini bermakna mereka akan menjadi lebih popular daripada kenderaan penumpang diesel yang popularitinya telah digemari ramai. penurunan selama setengah dekad yang lalu di seluruh Eropah.
Masa siaran: Dis-10-2021