Apa yang anda perlukan untuk mengecas kereta elektrik ialah soket di rumah atau di tempat kerja. Selain itu, semakin banyak pengecas pantas menyediakan jaring keselamatan bagi mereka yang memerlukan penambahan kuasa dengan cepat.
Terdapat beberapa pilihan untuk mengecas kereta elektrik di luar rumah atau semasa dalam perjalanan. Kedua-dua titik pengecasan AC ringkas untuk pengecasan perlahan dan pengecasan pantas DC. Apabila membeli kereta elektrik, ia biasanya dihantar dengan kabel pengecasan untuk pengecasan AC, dan di stesen pengecasan pantas DC terdapat kabel yang boleh anda gunakan. Untuk pengecasan rumah, stesen pengecasan rumah yang berasingan, juga dikenali sebagai pengecas rumah, harus disediakan. Di sini kita melihat cara paling biasa untuk mengecas.
Stesen pengecasan di rumah di garaj
Untuk mengecas di rumah, penyelesaian paling selamat dan terbaik ialah memasang pengecas rumah yang berasingan. Tidak seperti pengecasan di salur keluar elektrik, pengecas rumah adalah penyelesaian yang lebih selamat yang juga membolehkan pengecasan dengan kuasa yang lebih tinggi. Stesen pengecasan mempunyai penyambung yang berdimensi untuk menghantar arus tinggi dari semasa ke semasa, dan ia mempunyai fungsi keselamatan terbina dalam yang boleh menangani semua risiko yang mungkin timbul apabila mengecas kereta elektrik atau hibrid plug-in.
Kos pemasangan stesen pengecasan dari sekitar NOK 15,000 untuk pemasangan biasa. Harga akan meningkat jika terdapat keperluan untuk menaik taraf lanjut dalam sistem elektrik. Ini adalah kos yang mesti disediakan apabila pergi untuk pemerolehan kereta yang memerlukan pengecasan. Stesen pengecasan adalah pelaburan selamat yang boleh digunakan selama bertahun-tahun yang akan datang, walaupun kereta itu diganti.
Soket biasa
Walaupun fakta bahawa ramai orang mengecas kereta elektrik dalam soket standard dengan kabel Mode2 yang mengiringi kereta, ini adalah penyelesaian kecemasan yang hanya boleh digunakan apabila saluran pengecasan lain yang disesuaikan untuk kereta elektrik tidak berdekatan. Untuk kegunaan kecemasan sahaja, dengan kata lain.
Mengecas kereta elektrik secara berkala di salur keluar elektrik yang disediakan untuk tujuan lain (contohnya di dalam garaj atau di luar) adalah pelanggaran peraturan elektrik mengikut DSB (Direktorat untuk Perancangan Keselamatan dan Kecemasan) kerana ini dianggap sebagai perubahan penggunaan. Oleh itu, terdapat keperluan bahawa titik pengecasan, iaitu soket, mesti dinaik taraf kepada peraturan semasa:
Sekiranya soket biasa digunakan sebagai titik pengecasan, ia mestilah mengikut norma NEK400 mulai tahun 2014. Ini bermakna antara lain soket mestilah mudah, mempunyai laluan tersendiri dengan fius maksimum 10A, terutamanya bumi. perlindungan kerosakan (Jenis B) dan banyak lagi. Juruelektrik mesti menyediakan kursus baharu yang memenuhi semua keperluan standard. Baca lebih lanjut tentang Mengecas kereta elektrik dan keselamatan
Caj dalam persatuan perumahan dan pemilik bersama
Dalam persatuan perumahan atau kondominium, anda biasanya tidak boleh menyediakan stesen pengecasan di garaj komunal sendiri. Persatuan kereta elektrik bekerjasama dengan OBOS dan Perbandaran Oslo dalam panduan untuk syarikat perumahan yang akan mewujudkan stesen pengecasan untuk penduduk yang mempunyai kereta elektrik.
Dalam kebanyakan kes, masuk akal untuk menggunakan perunding yang mempunyai pengetahuan yang baik tentang pengecasan kereta elektrik untuk menyediakan rancangan pembangunan untuk sistem pengecasan. Adalah penting bahawa pelan itu disediakan oleh seseorang yang mempunyai pengetahuan profesional elektrik yang kukuh dan yang mempunyai pengetahuan yang baik tentang pengecasan kereta elektrik. Pelan itu mestilah begitu komprehensif sehingga ia juga menyatakan sesuatu tentang apa-apa pengembangan pengambilan dan penubuhan sistem pengurusan dan pentadbiran beban pada masa hadapan, walaupun ini tidak relevan pada peringkat pertama.
Mengecas di tempat kerja
Semakin ramai majikan menawarkan caj kepada pekerja dan tetamu. Di sini juga, stesen pengecasan yang baik harus dipasang. Mungkin bijak untuk memikirkan bagaimana sistem pengecasan boleh dikembangkan apabila keperluan meningkat, supaya pelaburan dalam memudahkan pengecasan adalah jangka panjang.
Pengecasan pantas
Dalam perjalanan yang jauh, kadangkala anda memerlukan pengecasan pantas untuk sampai ke destinasi anda. Kemudian anda boleh menggunakan pengecasan pantas. Stesen pengecasan pantas adalah jawapan kereta elektrik kepada stesen minyak. Di sini, bateri kereta elektrik biasa boleh dicas dalam setengah jam semasa musim panas (ia mengambil masa lebih lama apabila sejuk di luar). Terdapat beratus-ratus stesen pengecasan pantas di Norway, dan stesen baharu sentiasa diwujudkan. Pada peta pengecas pantas kami, anda boleh menemui pengecas pantas sedia ada dan dirancang dengan status operasi dan maklumat pembayaran. Stesen pengecasan pantas hari ini ialah 50 kW, dan ini memberikan kelajuan pengecasan yang sepadan dengan lebih 50 km dalam seperempat jam dalam keadaan ideal. Pada masa hadapan, stesen pengecasan akan ditubuhkan yang boleh menghantar 150 kW, dan akhirnya juga beberapa yang boleh menghantar 350 kW. Ini bermakna mengecas bersamaan 150 km dan 400 km dalam satu jam untuk kereta yang boleh mengendalikan ini.
Jika anda mempunyai sebarang permintaan atau keperluan untuk Pengecas EV, sila hubungi kami melaluiinfo@jointlighting.comatau+86 0592 7016582.
Masa siaran: Jun-11-2021