Apabila bercakap tentang mengecas kenderaan elektrik, pengecas AC Tahap 2 ialah pilihan popular bagi kebanyakan pemilik EV. Tidak seperti pengecas Tahap 1, yang dijalankan di cawangan isi rumah standard dan biasanya menyediakan jarak sekitar 4-5 batu sejam, pengecas Tahap 2 menggunakan sumber kuasa 240 volt dan boleh menghantar jarak antara 10-60 batu sejam, bergantung pada elektrik kapasiti bateri kenderaan dan output kuasa stesen pengecasan.
Faktor yang Mempengaruhi Kelajuan Pengecasan EV AC Tahap 2
Kelajuan pengecasan pengecas AC Tahap 2 adalah jauh lebih pantas daripada Tahap 1, tetapi tidak secepat pengecas pantas Tahap 3 DC, yang mampu menghantar sehingga 80% pengecasan dalam masa 30 minit. Walau bagaimanapun, pengecas Tahap 2 tersedia secara meluas dan kos efektif daripada pengecas Tahap 3, menjadikannya pilihan praktikal untuk kebanyakan pemilik EV.
Secara umum, kelajuan pengecasan pengecas AC Tahap 2 ditentukan oleh dua faktor utama: output kuasa stesen pengecasan, diukur dalam kilowatt (kW) dan kapasiti pengecas onboard kenderaan elektrik, diukur dalam kilowatt juga. Lebih tinggi output kuasa stesen pengecasan dan lebih besar kapasiti pengecas onboard EV, lebih cepat kelajuan pengecasan.
Contoh Pengiraan Kelajuan Pengecasan AC EV Tahap 2
Sebagai contoh, jika pengecas Tahap 2 mempunyai output kuasa 7 kW dan pengecas onboard kenderaan elektrik mempunyai kapasiti 6.6 kW, kelajuan pengecasan maksimum akan dihadkan kepada 6.6 kW. Dalam kes ini, pemilik EV boleh menjangkakan untuk memperoleh sekitar 25-30 batu jarak sejam pengecasan.
Sebaliknya, jika pengecas Tahap 2 mempunyai output kuasa 32 amp atau 7.7 kW, dan EV mempunyai kapasiti pengecas onboard 10 kW, kelajuan pengecasan maksimum ialah 7.7 kW. Dalam senario ini, pemilik EV boleh menjangkakan untuk memperoleh sekitar 30-40 batu jarak sejam pengecasan.
Penggunaan Praktikal Pengecas EV AC Tahap 2
Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa pengecas AC Tahap 2 tidak direka untuk pengecasan pantas atau perjalanan jarak jauh, sebaliknya untuk kegunaan harian dan menambah bateri semasa berhenti berpanjangan. Selain itu, sesetengah EV mungkin memerlukan penyesuai untuk menyambung kepada jenis pengecas Tahap 2 tertentu, bergantung pada jenis penyambung pengecasan dan kapasiti pengecas onboard EV.
Kesimpulannya, pengecas AC Tahap 2 menyediakan cara yang lebih pantas dan mudah untuk mengecas kenderaan elektrik daripada pengecas Tahap 1. Kelajuan pengecasan pengecas AC Tahap 2 bergantung pada output kuasa stesen pengecasan dan kapasiti pengecas onboard kenderaan elektrik. Walaupun pengecas Tahap 2 mungkin tidak sesuai untuk perjalanan jarak jauh atau pengecasan pantas, ia adalah pilihan yang praktikal dan kos efektif untuk kegunaan harian dan perhentian lanjutan.
Masa siaran: Feb-18-2023