Keadaan kenderaan elektrik di California

Di California, kami telah melihat secara langsung kesan pencemaran paip ekor, kedua-duanya dalam kemarau, kebakaran hutan, gelombang panas dan kesan lain yang semakin meningkat akibat perubahan iklim, dan dalam kadar asma dan penyakit pernafasan lain yang disebabkan oleh pencemaran udara

Untuk menikmati udara yang lebih bersih dan untuk mengelakkan kesan terburuk perubahan iklim, kita perlu mengurangkan pencemaran pemanasan global daripada sektor pengangkutan California. Bagaimana? Dengan beralih daripada kereta dan trak berkuasa bahan api fosil. Kenderaan elektrik jauh lebih bersih daripada kereta berkuasa petrol dengan pelepasan gas rumah hijau dan bahan pencemar yang lebih rendah yang membawa kepada asap.

California telah pun membuat rancangan untuk melakukan perkara itu, tetapi kita perlu memastikan kita mempunyai infrastruktur yang sedia untuk menjadikannya berfungsi. Di situlah stesen pengecas masuk.

Kerja Alam Sekitar California selama bertahun-tahun untuk membawa 1 juta bumbung solar ke negeri ini telah menetapkan peringkat untuk kemenangan.

Keadaan kenderaan elektrik di California

Pada 2014, ketika itu Gov. Jerry Brown menandatangani Inisiatif Charge Ahead California menjadi undang-undang, menetapkan matlamat untuk meletakkan 1 juta kenderaan sifar pelepasan di jalan raya menjelang 1 Januari 2023. Dan pada Januari 2018, beliau meningkatkan matlamat kepada jumlah 5 juta sifar pelepasan kenderaan di California menjelang 2030.

Sehingga Januari 2020, California mempunyai lebih daripada 655,000 EV, tetapi kurang daripada 22,000 stesen pengecas.

Kami membuat kemajuan. Tetapi untuk mengelakkan kesan terburuk perubahan iklim, kita perlu meletakkan berjuta-juta lagi EV di jalan raya. Dan untuk melakukan itu, kita perlu membina lebih banyak stesen pengecasan untuk mengekalkannya di sana.

Itulah sebabnya kami menyeru Gavin Newsom untuk menetapkan matlamat memasang 1 juta stesen pengecasan di California menjelang 2030.