Stesen mengecas kenderaan elektrik ialah teknologi yang sedang berkembang pesat. Oleh itu, hos tapak stesen pengecasan dan pemandu EV dengan cepat mempelajari semua pelbagai istilah dan konsep. Sebagai contoh, J1772 pada pandangan pertama mungkin kelihatan seperti urutan rawak huruf dan nombor. Tidak begitu. Dari masa ke masa, J1772 mungkin akan dilihat sebagai palam universal standard untuk pengecasan Tahap 1 dan Tahap 2.
Standard terkini dalam dunia pengecasan EV ialah OCPP.
OCPP bermaksud Open Charge Point Protocol. Piawaian pengecasan ini dikawal oleh Open Charge Alliance. Dalam istilah awam, ia adalah rangkaian terbuka untuk stesen pengecas EV. Sebagai contoh, apabila anda membeli telefon bimbit, anda boleh memilih antara beberapa rangkaian selular. Itu pada asasnya OCPP untuk stesen pengecasan.
Sebelum OCPP, rangkaian pengecasan (yang biasanya mengawal harga, akses dan had sesi) telah ditutup dan tidak membenarkan hos tapak menukar rangkaian sekiranya mereka mahukan ciri atau harga rangkaian yang berbeza. Sebaliknya, mereka terpaksa menggantikan sepenuhnya perkakasan (stesen pengecasan) untuk mendapatkan rangkaian yang berbeza. Meneruskan analogi telefon, tanpa OCPP, jika anda membeli telefon daripada Verizon, anda perlu menggunakan rangkaian mereka. Jika anda ingin bertukar kepada AT&T, anda perlu membeli telefon baharu daripada AT&T.
Dengan OCPP, hos tapak boleh yakin bahawa perkakasan yang mereka pasang bukan sahaja akan kalis masa depan untuk kemajuan teknologi yang akan datang, tetapi juga kekal yakin mereka mempunyai rangkaian pengecasan terbaik yang menguruskan stesen mereka.
Paling ketara, ciri yang dipanggil palam dan caj meningkatkan pengalaman pengecasan. Dengan palam dan pengecasan, pemacu EV hanya pasang masuk untuk mula mengecas. Akses dan pengebilan semuanya dikendalikan antara pengecas dan kereta dengan lancar. Dengan palam dan caj, tidak perlu meleret kad kredit, mengetik RFID atau mengetik aplikasi telefon pintar.
Masa siaran: 14 Ogos 2021