Teknologi baharu seperti kenderaan elektrik sering memerlukan sokongan orang ramai untuk merapatkan jurang antara projek R&D dan produk komersial yang berdaya maju, dan Tesla serta pembuat kereta lain telah mendapat manfaat daripada pelbagai subsidi dan insentif daripada kerajaan persekutuan, negeri dan tempatan selama ini.
Rang Undang-Undang Infrastruktur Bipartisan (BIL) yang ditandatangani oleh Presiden Biden pada November lalu termasuk pembiayaan $7.5 bilion untuk pengecasan EV.Walau bagaimanapun, apabila butiran dicincang keluar, sesetengah orang bimbang bahawa kenderaan komersial, yang menghasilkan jumlah pencemaran udara yang tidak seimbang, mungkin mengalami perubahan yang singkat.Tesla, bersama beberapa pembuat kereta dan kumpulan alam sekitar lain, telah secara rasmi meminta pentadbiran Biden untuk melabur dalam infrastruktur pengecasan untuk bas elektrik, trak dan kenderaan tugas sederhana dan berat lain.
Dalam surat terbuka kepada Setiausaha Tenaga Jennifer Granholm dan Setiausaha Pengangkutan Pete Buttigieg, pembuat kereta dan kumpulan lain meminta pentadbiran memperuntukkan 10 peratus daripada wang ini kepada infrastruktur untuk kenderaan sederhana dan berat.
“Walaupun kenderaan tugas berat hanya membentuk sepuluh peratus daripada semua kenderaan di jalan raya di Amerika Syarikat, ia menyumbang 45 peratus daripada pencemaran nitrogen oksida sektor pengangkutan, 57 peratus daripada pencemaran bahan zarahan halusnya, dan 28 peratus daripada pelepasan pemanasan globalnya. ,” membaca surat itu sebahagiannya.“Pencemaran daripada kenderaan ini memberi kesan yang tidak seimbang kepada masyarakat yang berpendapatan rendah dan kurang mendapat perkhidmatan.Mujurlah, mengelektrik kenderaan tugas sederhana dan berat sudah menjimatkan dalam banyak kes…Akses kepada pengecasan, sebaliknya, kekal sebagai penghalang penting untuk diterima pakai.
“Kebanyakan infrastruktur pengecasan EV awam telah direka dan dibina dengan mengambil kira kenderaan penumpang.Saiz dan lokasi ruang mencerminkan minat dalam memberi perkhidmatan kepada orang ramai yang memandu, bukan kenderaan komersial yang lebih besar.Jika armada MHDV Amerika ingin menggunakan tenaga elektrik, infrastruktur pengecasan yang dibina di bawah BIL perlu mengambil kira keperluan uniknya.
“Ketika pentadbiran Biden mendraf garis panduan, piawaian dan keperluan untuk infrastruktur EV yang dibayar oleh BIL, kami meminta mereka menggalakkan negeri membangunkan infrastruktur pengecasan yang direka untuk memberi perkhidmatan kepada MHDV.Lebih khusus lagi, kami meminta sekurang-kurangnya sepuluh peratus daripada pembiayaan yang termasuk dalam Geran Seksyen 11401 BIL untuk Program Penjanaan Bahan Api dan Infrastruktur dibelanjakan untuk mengecas infrastruktur yang direka untuk memberi perkhidmatan kepada MHDV—kedua-duanya di sepanjang koridor bahan api alternatif yang ditetapkan dan dalam komuniti.”
Masa siaran: Jun-17-2022