Keperluan infrastruktur pengecasan serantau di Jerman hingga 2030

Untuk menyokong 5.7 juta hingga 7.4 juta kenderaan elektrik di Jerman, mewakili bahagian pasaran sebanyak 35% hingga 50% daripada jualan kenderaan penumpang, 180,000 hingga 200,000 pengecas awam akan diperlukan menjelang 2025, dan sejumlah 448,000 hingga 565,000 pengecas akan diperlukan oleh 2030. Pengecas yang dipasang sehingga 2018 mewakili 12% hingga 13% daripada keperluan pengecasan 2025, dan 4% hingga 5% daripada keperluan pengecasan 2030.Keperluan yang diunjurkan ini adalah kira-kira separuh daripada sasaran 1 juta pengecas awam yang diumumkan oleh Jerman menjelang 2030, walaupun untuk kenderaan yang lebih sedikit daripada sasaran kerajaan.

Kawasan mewah dengan pengambilan yang lebih tinggi dan kawasan metropolitan menunjukkan jurang pengecasan terbesar.Kawasan mewah di mana kebanyakan kenderaan elektrik kini dipajak atau dijual menunjukkan peningkatan terbesar dalam keperluan untuk mengecas.Di kawasan kurang mewah, peningkatan keperluan akan mencerminkan kawasan mewah apabila kereta elektrik bergerak ke pasaran sekunder.Ketersediaan caj rumah yang lebih rendah di kawasan metropolitan menyumbang kepada peningkatan keperluan juga.Walaupun kebanyakan kawasan metropolitan cenderung mempunyai jurang pengecasan yang lebih besar daripada kawasan bukan metropolitan, keperluan masih besar di kawasan luar bandar yang kurang mewah, yang memerlukan akses yang sama kepada bekalan elektrik.

Lebih banyak kenderaan boleh disokong setiap pengecas apabila pasaran berkembang.Analisis mengunjurkan nisbah kenderaan elektrik bagi setiap pengecas kelajuan biasa akan meningkat daripada sembilan pada 2018 kepada 14 pada 2030. Kenderaan elektrik bateri (BEV) bagi setiap pengecas pantas DC akan meningkat daripada 80 BEV bagi setiap pengecas pantas kepada lebih daripada 220 kenderaan bagi setiap pengecas pantas.Aliran yang berkaitan pada masa ini termasuk jangkaan penurunan dalam ketersediaan pengecasan rumah kerana lebih banyak kenderaan elektrik dimiliki oleh mereka yang tidak mempunyai tempat letak kereta semalaman di luar jalan, penggunaan pengecas awam yang lebih baik dan peningkatan dalam kelajuan pengecasan.