Berkuat kuasa tahun depan, undang-undang baharu bertujuan untuk melindungi grid daripada ketegangan yang berlebihan;ia tidak akan digunakan untuk pengecas awam, walaupun.
United Kingdom merancang untuk meluluskan undang-undang yang akan menyaksikan pengecas EV rumah dan tempat kerja dimatikan pada waktu puncak untuk mengelakkan pemadaman.
Diumumkan oleh Setiausaha Pengangkutan Grant Shapps, undang-undang yang dicadangkan itu menetapkan bahawa pengecas kereta elektrik yang dipasang di rumah atau di tempat kerja mungkin tidak berfungsi sehingga sembilan jam sehari untuk mengelak membebankan grid elektrik negara.
Mulai 30 Mei 2022, pengecas rumah dan tempat kerja baharu yang dipasang mestilah pengecas "pintar" yang disambungkan ke Internet dan boleh menggunakan pra-tetap yang mengehadkan keupayaannya untuk berfungsi dari 8 pagi hingga 11 pagi dan 4 petang hingga 10 malam.Walau bagaimanapun, pengguna pengecas rumah akan dapat mengatasi pra-set sekiranya mereka perlu, walaupun tidak jelas berapa kerap mereka akan dapat melakukannya.
Sebagai tambahan kepada sembilan jam sehari waktu berhenti, pihak berkuasa akan dapat mengenakan "kelewatan rawak" selama 30 minit pada pengecas individu di kawasan tertentu untuk mengelakkan pancang grid pada masa lain.
Kerajaan UK percaya langkah-langkah ini akan membantu mengelak daripada meletakkan grid elektrik di bawah tekanan pada masa permintaan puncak, yang berpotensi menghalang pemadaman.Pengecas awam dan pantas di lebuh raya dan jalan A akan dikecualikan.
Kebimbangan Jabatan Pengangkutan adalah wajar dengan unjuran bahawa 14 juta kereta elektrik akan berada di jalan raya menjelang 2030. Apabila begitu banyak EV akan dipasang di rumah selepas pemilik tiba dari tempat kerja antara 5 petang dan 7 malam, grid akan diletakkan di bawah tekanan yang berlebihan.
Kerajaan berhujah bahawa undang-undang baharu itu juga boleh membantu pemandu kenderaan elektrik menjimatkan wang dengan mendorong mereka mengecas EV mereka pada waktu malam di luar puncak, apabila banyak pembekal tenaga menawarkan kadar elektrik "Ekonomi 7" yang jauh di bawah 17p ($0.23) kos purata setiap kWj.
Pada masa hadapan, teknologi Vehicle-to-Grid (V2G) juga dijangka dapat mengurangkan ketegangan pada grid dalam kombinasi dengan pengecas pintar serasi V2G.Pengecasan dua arah akan membolehkan EV mengisi jurang kuasa apabila permintaan tinggi dan kemudian menarik semula kuasa apabila permintaan sangat rendah.
Masa siaran: Sep-30-2021